カブで2000キロの旅 四国編
スーパーカブ110に乗って2000キロの旅最後は四国です。 山陰編最後の尾道から、しまなみ海道を使って四国に渡ります。 しまなみ海道は自転車でも走ったことがあり、懐かしい場所、 その時行けなかった所も改めて訪ねました。 四国に渡り、今治から香川県の観音寺市へ。 名刹や巨木を訪ね、ついで香川県から德... 続きをみる
超還爺のサイクルライフ
スーパーカブ110に乗って2000キロの旅最後は四国です。 山陰編最後の尾道から、しまなみ海道を使って四国に渡ります。 しまなみ海道は自転車でも走ったことがあり、懐かしい場所、 その時行けなかった所も改めて訪ねました。 四国に渡り、今治から香川県の観音寺市へ。 名刹や巨木を訪ね、ついで香川県から德... 続きをみる
スーパーカブ110での長旅の記録。 今回は山陰へ、といっても当初は鳥取砂丘へ行くはずが雨で行けず。 プラン変更したら結局島根県中心になりました。 美保神社 美保関灯台 水木しげる記念館 江島大橋 日本庭園の足立美術館 出雲大社(いづもおおやしろ) 本州最後の宿は尾道。 スーパーカブ2000キロの旅... 続きをみる
前回に続き、今回は関西編。 本来ならもっと時間をかけて回りたいところでしたが、全行程で2週間しかじかんがとれなかったので、やや弾丸気味のスケジュール。 桜の季節だぅたので、昨年の日本五代桜に続いて、ゴージャスな又兵衛ザクラを見ることができました。 これはついてます。 すばらしいしだれ桜で関西編は目... 続きをみる
東京には皇居を中心に、同心円状に広がる8本の環状道路があり、このうち2号線が2022年12月に全線で開通。でもそれは東京都の都市計画決定から76年を経ての完成です。 現在計画された環状道路の全通は5路線目で、3路線はいまだに完成していない。 今回は完成している1・2・6・7・8号のうち、以前自転車... 続きをみる
江戸時代 江戸の出入口 東海道沿いには鈴ヶ森刑場、日光街道沿いには小塚原刑場、八王子の甲州街道には大和田刑場などの処刑場があり、明治時代に閉鎖されるまでに二十万以上とも言われる罪人の処刑が行われたとされています。 刑場が街道や大木戸近くにあったのは、見せしめにしたのでしょう。 鈴ヶ森刑場 ご注意:... 続きをみる
京浜東北線・根岸線全駅自転車巡り 連休は暇すぎて家に篭っていられず、よからぬ計画を実行する事にしました。 それが今回のJR路線を自転車でトレースするもので、初日は京浜東北・根岸線で神奈川県の大船駅から埼玉県の大宮駅まで駅数は47、営業距離は81.2キロですが、自転車の走行距離は5割り増し。それと何... 続きをみる
トンネル巡りシリーズの鎌倉の隧道後編です。 房総にはかなり多くの素掘りトンネルがありますが、神奈川にも鎌倉に多く存在しており、観光客や地元の方も知らないような素掘りトンネルを今回全てを訪れてみました。 寿福寺への道に続くトンネル 扇ヶ谷トンネル 扇ヶ谷トンネルの奥にある隧道 素掘りトンネルはこ... 続きをみる
今のグラベルロードに乗り始めて一年が過ぎましたので感想を書き置いてみます。 (今回は自転車に特化した内容です) スポーツ自転車の中でグラベルロードバイクとは主に舗装路を早く走る目的のドロップハンドルのロードバイクと、山の中や悪路を走破する為に幅広のストレートハンドルのマウンテンバイク(MTB)のい... 続きをみる
山梨県甲州市から大月、甲州街道沿いの巨樹を訪問。 その中で初鹿野諏訪神社の朴の木の祟りは、直近120年間でも数十人が命を絶たれた。 傷付けることは勿論、葉を持ち去ることも 触れることさえ躊躇してしまう。 JRもこの木に関わることを避ける様に、頑丈な防護壁を設置。
今回の巨樹探訪シリーズは伊豆の巨樹です。 伊豆には日本最樹齢となる樟があります。そして多くの巨樹は平安時代から続く神社の御神木だった。 今回はそれぞれが存在感を放ち、その独特な樹形に釘付けとなりました。 まずは熱海の来宮神社の大樟(第二大樟も)、そして伊東の葛見神社の大クス、これもデカかった、天城... 続きをみる
今日は東京の海抜ゼロメートル地帯を訪ねてみます。 東京23区には海抜ゼロメートルで極めて水害が懸念される地域があります。 それは江東区、墨田区、江戸川区、葛飾区、足立区の5つの区に広がっており、23区の約2割を占めています。 特に江東区、墨田区、江戸川区の一部は江東三角地帯と呼ばれ、隅田川、荒川、... 続きをみる
久しぶりにしまなみ海道をカブで走りました。湘南から東海、近畿、山陰、四国旅の途中です。 尾道の夜景 尾道では時間が合わず、以前食べたミシュラングルメの尾道ラーメンを食べられなかった事が無念。
JR東海道本線 根府川駅(神奈川県小田原市)伊豆半島への旧道に位置している無人駅。ブルベのルート上にあったり時には通過チェックに利用したりはしますが、じっくり来たことはない。今から100年前、この駅に起きた悲劇は知っていたが、一度ゆっくり訪れたかったのでスーパーカブ110で行ってみました。 相模湾... 続きをみる
JR相模線 全駅自転車巡り - YouTube GWの中盤、自転車でJR路線巡りの二日目は海沿いの湘南から相模の内陸部を縦断する「JR相模線」を辿ることにしました。 こちらもユーミンの「天気雨」に登場する路線で茅ヶ崎駅から橋本までの全18駅営業距離33.3キロ。 正直言って東京育ちの私は歌を聴くま... 続きをみる
千葉県の廃線危機路線のひとつ「久留里線」の久留里駅より先が遂に廃止されることになりました。(実施時期はまだ発表されていません) 小湊鉄道・いすみ鉄道もいずれは同様の末路を辿るかも知れません。 それぞれ自転車で全線全駅巡りで走りましたが、のどかで魅力的な路線である一方、沿線の状況や車社会の現代、永続... 続きをみる
特に目的があったわけではないのですが、今回は東京を囲むように走っている重要な幹線道路の「環状7号線」(東京都道318号)をたどるライドです。暑さを覚悟していましたが日中でも26℃とベストコンディションで走れました。 この道路は東京都大田区平和島を起点に12区を通り江戸川区臨海町までの総距離52.5... 続きをみる
シマノ SHIMANO BR-RS785のディスクブレーキパッドを交換してみました。 何度かショップでやってもらい、やり方を教えていただいたので、今回チャレンジしてみました。 結果は結構簡単でしたよ。パーツ代だけで工賃が節約できたし、自分でできると楽しくなりますね。 不安だったのはポッド(パッドを... 続きをみる
橋梁の造形美とかトンネルに秘められた何かが起きそうな闇と光のコラボなど、元々橋やトンネルといった建造物が好きです。特に長い素掘りトンネルの出口に緑に囲まれた風景が見えてくると、まるでそこはトンネルの出口と言うより別世界への入り口のようでわくわくします。 そうしたトンネルは房総半島に数多く見かけます... 続きをみる
東京にある小さな博物館を見てきました。その博物館の多くが墨田区や台東区にあります。 朝方の銀座や日本橋を過ぎ言問橋を渡ると、まもなく最初のブレーキ博物館に到着します。ブレーキ専門の博物館とは珍しい、日頃自転車から自動車までお世話になっているブレーキなので興味がありました。中山ライニィング工業と言う... 続きをみる
※動画は大変長いので、適当に飛ばしながらご覧下さい。 中国・九州・四国自転車旅も ブルベ編 観光編 ときていよいよ最後の「しまなみ海道編」です。 ルートの関係上ポピュラーな尾道→今治の逆ルート、3日間かけて 7つの島を6本の橋を渡って走る70キロ... 続きをみる
いよいよ2021年度の締めくくり、といってもブルベのお話ですが、今年度分のほとんどが延期に次ぐ延期でとうとうブルベ界で言う年度末に集中してもうてんてこ舞いです。 最低でも走らないといけないものに絞っても3本(合計900キロ分) もう若く無いんだからいっぺんにそんなに走れないつーの。 とは言え100... 続きをみる
希にラブホを利用することがあります しかも一人で。 実はブルベで走るようになってからラブホを仮眠場所として使うことがあるんです。制限時間との勝負なので予約も不要だし2時間程度仮眠するのにはもってこい。ルート沿いにモーテルスタイルのものがあればどうしてもというときシャワーを浴びて広いベッドでひと眠り... 続きをみる
ランナーやサイクリストなど街中でよく見かけるスポーツを楽しんでいるかなりの方が使っているガーミン社の製品。それぞれ速度・距離・タイム、消費カロリーや心拍数・GPSによる様々なデータを記録してガーミンのサーバーにアップロード、自らのデータ管理や他の人との比較などができるためモチベーションに大いに貢献... 続きをみる
クリスチャンでもないので、近年クリスマスというイベントに関心が薄れ、イブに出歩く事も無くなった。このイベントは若者達が似合う気がするので老人の出る幕はない。 もう間もなく訪れる賑わいの時を前に藤沢の遊行寺で知られる清浄光寺ではこんなライティングがされていました。 不覚にも家族から風邪を貰い体調不良... 続きをみる
台風一過、青空の下でランチをとりたくなって走り出します。 秋谷の立石に立ち寄り、三浦半島のへそ武山展望台(AZALEA HOUSE)へ。 きちっと整備された展望台に上ると横浜から剣崎が一望できます。 そして今日のメイン、真夏にラーメンを作って食べ、その後は逗子の池子にある、池子石の石切場跡へ。 明... 続きをみる
今年は辰年、湘南周辺の龍(竜)の名を冠する寺院を調べてみると意外に多かった。 それではということで今回はその内の22の寺院を自転車で訪れました。 動画はムダに長くグダグダでつまんないので適当に・・・。 今回訪れた寺院は曹洞宗の寺院が多く、次いで浄土真宗・日蓮宗・臨済宗となった。 仏教において龍は仏... 続きをみる
自転車でいろいろ行っているのにブログ更新の方は滞るばかり。f(^_^) 久しぶりの更新は「20世紀生まれの石仏」と称して神奈川の比較的新しい仏像を訪ねました。 大根畑の間を抜けて最初に訪れたのは三浦海岸を見下ろす高台にある三浦大仏。 こちらは1983年に久里浜霊園内に建てられた石仏。高さは鎌倉の大... 続きをみる
京浜工業地帯の突端にJRの海上駅海芝浦駅があります。ホームからいきなり海がひろがるこの駅はマニアならずも一度は見たくなる駅です。ただ、ひとつだけ不思議な点があります、それは一般の乗客はこの駅で降りることも改札を通って乗ることも出来ないと言うこと。 その理由はこの駅、実は東芝の工場敷地内にあるので工... 続きをみる
【ブルベ】自転車で300キロ BRM521広島300徳山・竹田津 (中国・九州・四国 自転車旅 ブルベ編) 5月下旬、予てから計画していた自転車旅のプランを実行しました。 そこには観光・温泉・ブルベ・キャンプ・古刹巡り、どれも今私の自転車ライフのお気に入り、加えて「しまなみ海道サイクリング」など一... 続きをみる
桜も散り際、ぽかぽかの東京で私設博物館巡りをしてみました。 世に博物館は数々あれど、この私設博物館というのはどちらかというと個人レベルの収集品の展示場というイメージがありますが、それはそれでその意気を感じられて楽しいものでした。 さて、前回まで東京の古刹巡りをしていましたが、その折見つけて行ってみ... 続きをみる
魔が差したか? 坂嫌いな私が「はこね金太郎ライン」を登ってしまいました。GW直前に開通した南足柄市の矢倉沢から箱根町の仙石原までを結ぶルート。 既に身近な自転車仲間達は登りに行ったようですが私は今回が初めて。実はこの金太郎ラインはメインではなく お目当ては「林道桧山線」を走ってみたかったので... 続きをみる
あけましておめでとうございます。 今年は明るい年になると良いんですけどねぇ。 二日、コロナに十分配慮して走り初めしてきました。
ふと思い立ち今夜は外のみ、一人で音楽聴きながら一杯やって 夜が明けると早速ひぐらしやら鳥達に起こされました。 このまま感染予防で人との接触を避けながらボチボチ楽しむしかな。
あるお医者さんが、「ブルベはいいですね」と言っていました。自転車で走ること自体ランより足に架かる負担は低いうえバランスの維持や脚力など知らず知らずに鍛えられてゆく。また一般道路を走ることで常に注意を払い完走のための様々な判断を次々と下さなければならないと言うことらしい。あっ、これは高齢者のリハビリ... 続きをみる
今回は店紹介です、先日友人と秋の湘南国際村へ出かけました。このところ急激に気温が下がりましたが、今日は陽ざしが柔らか。 湘南国際村へ上がる前に、マーロウへ立ち寄りティータイム。ここはプリンが有名で休日ともなれば女性で賑わういかにも雰囲気の良い人気店。店の向かいには絶景の立石公園(梵天の鼻)などもあ... 続きをみる
一年間待ち遠しかった AJ神奈川主催の「追い風400」に再挑戦する日が来ました。昨年は名古屋まで新幹線で行きホテルで前泊、しかし、スタートして僅か35キロでDi2(電動変速器)のトラブルにより無念のリタイア。電車を乗り継ぎ再び新幹線で帰宅という悲しい想い出があるブルベ。 あのまま走れれば今頃はこの... 続きをみる
近頃チューブレスレディータイヤを使う方が増えつつあるようです。 クリンチャー(普通にチューブを使用するタイヤ)の場合パンクすると最も簡単な修理がチューブ交換、更にパンクすればチューブをリペアして再利用となります。 一方チューブレスタイヤの場合釘が刺さった以下の僅かなパンクの場合異物を除去しタイヤを... 続きをみる
今年の春、神奈川から東海、関西、山陰、四国をスーパーカブ110で旅をしました。 桜の季節の旅なのに、なんやかやと今頃になってしまいましたが、それなりの収穫が有った旅でした。 そのうち、今回は東海編ということで、浜松を中心にまずは、本田宗一郎の軌跡を辿る、「本田宗一郎ものつくり伝承館」へ。 カブ愛好... 続きをみる
連日の猛暑がつづくこの夏、疲労感の中で楽しみのひとつが、MLBで大谷翔平が所属するLAドジャースの試合。 多くの方と同じく私も大谷翔平の一ファンとして、彼の活躍とチームの動向が気になってしまいます。 まぁ、元々高校野球以外はプロ野球も大リーグもさほど興味のなかった自分ですが、これほど迄に一喜一憂す... 続きをみる
以前の箱根同様、伊豆半島の温泉地の中から七つの温泉地の、地元の方用の温泉銭湯を巡る旅。 だーれも居ないのがいい。(^^) ハシゴするには真夏や真冬は厳しい、春・秋がベスト。
絶好の天気なので出かけないわけにはいかない。 最近思いつくのが遅く出発も遅いため、日の短い今は明るいうちに行動できる範囲が狭まります。 今回もそのノリで、前から行きたかった山梨県上野原の巨樹を見に行きます。 紅葉はそろそろおしまい、山々もすでに冬支度です。 まずは宮ケ瀬湖をかすめ方面へ。 ずいぶん... 続きをみる
半年ぶりにロードバイクで鎌倉散策。 紫陽花の季節になりましたが、鎌倉の賑わいを見に行ってみました。 自分の標本木的にはもう一歩ですが人それぞれ。名所と言われる寺を幾つかめぐりながら材木座海岸の神輿渡御をみるお散歩。
今回は地元神奈川の屈指の温泉地箱根の温泉を巡ります。とは言え普通に宿に泊まり温泉に浸かって料理に舌鼓を打つと言うものではなく、地元の方々が普段から使っている温泉銭湯を利用して、一気に数カ所の温泉を楽しもうと言う企みです。 箱根には17カ所の温泉場があり、それぞれ泉質が異なっています。そのうち共同浴... 続きをみる
久しぶりに多摩川を越えて、今日は東京都内を散策します。 連日の猛暑でロングライドは躊躇しましたが、場合によっては輪行(最下部写真参照)で帰ることを視野に入れて出発。 照りつける強烈な日差しにアスファルトからの照り返しのサンドイッチ、念入りに水分補給を繰り返し高輪へ。大使館や閑静な高級住宅街の中を進... 続きをみる
こんにちは。 トンネルシリーズも4回目、横須賀 追浜編です。 軍港都市として栄えてきた横須賀ですが、起伏の激しい地形から、市内には鉄道を含め150本以上のトンネルがあります。 今回はそのなかから一部のトンネルをピックアップして回遊してみました。 ひとつひとつのトンネルに歴史や経緯があり魅力的な... 続きをみる
どこか不思議な世界への入り口のような・・・ 今日は鎌倉のトンネルです、それも全て素掘りトンネル限定。 というか鎌倉には素掘りトンネルの方が多いんです。 鎌倉は海に開かれた所以外は狭い地域で起伏に富んだ地形、外からの攻撃に対して天然の要害としてもってこいだった。あちこちに切り通しが作られ、攻め込もう... 続きをみる
今回の路線全駅巡りライドは遂に地元の「江ノ電」です。 自転車では日常的に接点のある江ノ電だけに今更感はぬぐえませんが、魅力的な路線でもあるのでそんな目線でのんびり走ってみました。 ルートは藤沢駅から鎌倉駅へ、15駅10キロの道のりですが風情のある魅力な町や観光客でごった返す町と多彩な江ノ電沿線です... 続きをみる
千葉県の真ん中を走る「小湊鉄道」をトレースして全駅を巡るライドしてきました。 (長いので適当に飛ばしてご覧下さい) 小湊鉄道は、市原市の五井駅から、大多喜町の上総中野駅までの38.1キロを結ぶローカル路線です。現在も電化されることなく、単線をディーゼル軌道車1両または2両編成で運行されています。 ... 続きをみる
今年最大のイベント、準備は整いました。そして最後になるかも。 琵琶湖をひとまわりしてくる1000キロのブルベを4年ぶりに走ります。 迷いは吹っ切れました、明日から勝負の75時間です。
!! 高所恐怖症の方はご注意ください !! YouTubeを観ていて思わず声が出たのは初めてだった。f(^_^) アクションカメラが普及し様々なスポーツ動画が溢れている。個人的にもその恩恵は受けているものの、観ていてお尻がきゅ~となるアクロバティックな動画や、このスピードはもはや自殺行為としか思え... 続きをみる
感染者数も減っているので、滅多にしないグルメライドに出てみました。 目的地は東京・練馬区にある人気店で、いっときこの店監修の即席麺が出ていたほどです。 実は3年前行こうとしてルートを引いてあったのですがようやく日の目を見ました。 営業状況などを調べて出発、概ね片道60キロのルート。そして今日は交通... 続きをみる
既述の通りコロナ延期のブルベが全て10月に集中、せっかくエントリーしたのに走りきれないブルベを残念な思いで不参加と連絡を入れていたとき「元気なら走れば良いじゃん」という囁きが聞こえた気がした。う~ん・・・。今月に入って既に300・400を走ったので満腹感はある、そしてなにより膝関節症... 続きをみる
夏の野外スポーツは厳しい暑さでパフォーマンスも低下しがちですし熱中症対策に気を遣いますね。 自転車は炎天下を走る事が多くとにかく発汗量が凄いです、一日中外で動き続けることになるので熱中症の危険性や疲労感もかなりのものです。それでも自転車好きは走り回っていますからしっかり対策をしないとヤバいことにも... 続きをみる
近頃 よく乗っているシクロクロスバイクの「ギシギシバリバリ」がまた始まった。それはバイクから「発せられる異音」ギシギシバリバリと今にも崩壊してしまいそうな軋む音には以前にも悩まされたことがある。それを突き止める為今日は100キロ程乗ってみました。勿論 後に出てくるショップの人以外は今日も人との会話... 続きをみる
今月も時間があると自転車にまたがっていますが、今日は横浜の野鳥公園と逗子マリーナコースを走ってきました。折しもクラブの仲間がパリで開催される世界最古にして最大の1200Kmのブルベイベント、「パリ・ブレスト・パリ」 (PBP) に出場、そのルート上にはバケットサンドイッチの旨い店があると聞いていた... 続きをみる
通常のライドやブルベではほとんどカーボン製のロードバイクだったのだが、このところシクロクロスバイクの乗車率が増えている。シクロクロスバイクは、シクロクロスレースという悪路を走ったり担いだり転倒したりと過酷な状況にも耐えるように頑丈な作りのバイクだが私のはアルミ製バイクなので些か重い。しかし、踏み込... 続きをみる
日本海側では大雪、湘南では乾燥注意報も出て、すこぶる寒いこの日、足柄古道の万葉うどんのカレーうどんを食べたくなってたのですが、時刻は既に昼を回っていて足柄だと帰る頃は陽が落ちてそう。 じゃあ、自ら準備し近くで外飯しにすることに。 【SOTOMESHI】 真冬の熱々ランチ カブライド LAの事もある... 続きをみる
2025年最初の投稿は東京の博物案巡りです。 これまでにも企業や業界の歩み、個人的なコレクションや歴史を紹介する博物館を数多く訪れましたが今回は少し違います。 それは関東大震災と太平洋戦争の東京大空襲にスポットを当てた施設を見に行きます。 これらは自分も未経験なので祖母や母からその体験談を聞き及ぶ... 続きをみる
今年も小田原市のざる菊園(鈴木さんち)へ。 ルートはいつもと違う風祭経由で里山を越えてみました。 中々楽しいルートで、紅葉も始まっていて秋を実感。 ざる菊園 小田原 2024 こちらは、個人のお庭で、毎年見事なざる菊を育てている鈴木さんご厚意で見物させていただいているという具合。 すぐそばには手作... 続きをみる
半月をかけて陸走で、山陰地方を回り、九州から四国へと旅をする予定でしたが、メカトラブルで途中で断念する羽目になりました。 計画は夏ごろに立て、今回もスーパーカブでの旅なので、事前に点検に出すなど準備を進めてきました。 約ひと月かけて点検を終え戻ってきたカブでしたが、その時点で調子が悪く再度持ち込む... 続きをみる
9月、多摩の巨樹を訪れました。地元に住む友人すら存在は知っていても行ったことは無いという。 だからこそこうした古木が自然な形で残って居るのだろう。人の手で作れる物では無く気の遠くなる時間を経てその姿を今に残すこうした樹木には、そっとして遠くから眺めるのが良いのだと思いますね。
小さな博物館や私設博物館、そのほかやや変わり種の博物館を無具ってきましたが、懲りもせず博物館へ。 東京のそれほどメジャーではないけど興味深い博物館を今回は9ヶ所訪ねました。 それぞれ行政や企業、団体などが運営しているもので、よく見かけるけど行ったことは無いもの、偉業の奇跡として残されているもの。生... 続きをみる
もう当たり前のような残暑の9月、千葉県の上総の国を巡ります。 水の上を走ったり、ジブリ感漂ようすてきなトンネルや不思議なトンネル、お気に入りの巨木との再会とユニークな建築物も見に行きます。日帰りコースですが、夏休みシーズンも終わり空いてるとふんでキャンプしながらゆっくりと回ることにしました。 東京... 続きをみる
今年も暑い夏となりそうですが、暑くなる前にヌルッと野宿ツーリングしながら温泉や観光をしようと伊豆へ。 予想に反した素敵な巨樹の出会い、ご神木と共に1000年を越える歴史ある古社へ。 ジモティーに愛されるの温泉銭湯につかり、夜は潮騒と待宵の月を楽しむ旅。 貸し切り状態の露天での朝風呂にマニアには嬉し... 続きをみる
近頃 巨樹・古木に関心が湧き関東のそれらを巡っています。 日本や世界に目を転じれば桁違いなスケールの木があるようですが、数百年数千年と生きてきた樹木には生命力を強く感じてしまいます。 種類や枝振り樹齢などで人間の手助けを必要とするものも多いのですが、神が宿るとされるそれらの木々は大切に守られていま... 続きをみる
TVと違い誰でも手軽に動画をアップできるYouTube。 私も気が付けば全てのアカウントを通じて15年ほどお世話になっています。 はじめた頃と違い現在は凄まじい勢いで動画がアップされ様々な分野で影響力を誇示していますね。 スマホの進化や収益化が始まり一段とその数を増やしたYouTuberですが、視... 続きをみる
こんにちは 今回はスーパーカブで、都心の外郭をぐるりと取り囲むように走る国道16号線を全線走ってきました。 長いタイムラプス動画は疲れます 全長も海上を含めると350キロほどあり、都心へと続く幹線道路に主要高速道路、鉄道など無数の路線を跨いでいる重要な国道です。 そのため交通量も非常に多く渋滞箇... 続きをみる
先日の豪雨は関東各地に爪痕を残していますが、小湊鉄道やいすみ鉄道という千葉県内のローカル線が不通になる大打撃を受けています。 いすみ鉄道は9ヶ所もの被害が出ているとか。 実際に乗ると分かりますが、もともと災害に弱い路線で土砂崩れや流出などすぐに不通になってしまいます。勿論その度に資金と労力をかけて... 続きをみる