湘南ウォッチング
今月中旬頃から始まった海の家の建設もだいぶ進んでいます。 7月の海開きを前に最後の仕上げに入っているようですね。 コロナ禍で続いていた規制も解け以前のように海水浴客で賑わうことでしょう。
超還爺のサイクルライフ
今月中旬頃から始まった海の家の建設もだいぶ進んでいます。 7月の海開きを前に最後の仕上げに入っているようですね。 コロナ禍で続いていた規制も解け以前のように海水浴客で賑わうことでしょう。
今回の路線全駅巡りライドは遂に地元の「江ノ電」です。 自転車では日常的に接点のある江ノ電だけに今更感はぬぐえませんが、魅力的な路線でもあるのでそんな目線でのんびり走ってみました。 ルートは藤沢駅から鎌倉駅へ、15駅10キロの道のりですが風情のある魅力な町や観光客でごった返す町と多彩な江ノ電沿線です... 続きをみる
JR青梅線は東京都の中央部から青梅を経由し奥多摩までを結ぶ25駅37.2キロの路線。 (青梅から奥多摩までは単線区間) 単線区間を中央快速線と同じオレンジカラーの車両が「東京アドベンチャーライン」のヘッドマークを付けて駆け抜ける風光明媚な路線です。 青梅線は明治27年に青梅電気鉄道という私鉄として... 続きをみる
桜も散り始めた4月、陽ざしを浴びて海沿いを西へ。 神奈川県西部を走る伊豆箱根鉄道の大雄山線の駅を全て巡ってきました。 と言っても、営業距離は9.6キロ、藤沢-鎌倉を走る江ノ電とほぼ同じです。 まずは起点となる小田原へ向かいそこからスタートします。駅そばの商店街にある守谷パンでおやつをゲット、ほどな... 続きをみる
2023年1月 久しぶりにクラブライドで三浦半島一周に出かけました。 このクラブは350人以上のメンバーがいる大きなクラブで、こうした企画が上がると参加を希望する方が集まって走るという仕組みの自由なクラブ。 自分は横須賀のヴェルニー公園から参加。観音崎を回って浦賀、三浦海岸城ヶ島を経て逗子まで。 ... 続きをみる
W杯が始まる前どれだけの人がこんな結果を予想しただろう。 しかも最終戦では試合中に4チームの何処が落ちても上がってもおかしくない状況に一喜一憂しながら、正に手に汗握る一瞬たりとも目が離せない好試合で、蓋を開ければ死の組トップ通過。 今回のW杯はサウジのアルゼンチン戦に始まり、日本のドイツ戦、韓国の... 続きをみる
スポーツバイクに乗っている人のほとんどがドリンクボトルを使っていると思いますが、その素材はポリエステルが主流。夏などスポーツドリンクを入れることが多く、こまめにハイターなどで除菌洗浄しないと糖分でカビが発生したりもします。 そして厄介なのが臭いが付くのです。お茶を入れようとしてもスポドリの臭いが付... 続きをみる
今年も紅葉夜景見物に大磯城山公園へ 【自転車】湘南の秋 紅葉夜景 2022 (4K) 県立大磯城山公園は、吉田茂低の近くにあった旧三井財閥別邸跡を利用した日本情緒あふれる公園で、日本庭園をはじめとするさまざまな施設が当時の雰囲気を今に伝えます。 毎年この時期の3日間だけライトアップされ... 続きをみる
劇的な勝利に歓喜してやや寝不足気味の朝を迎えると、海外メディアから試合のみならず, 観戦後の日本人サポーターのゴミ拾いを称賛する声が上っていた。 日本には「立つ鳥跡を濁さず」ということわざもあるが、今回のように好ゲームを展開した日本代表へ熱い応援を送った後の締めくくりとしては完璧。日本人として選... 続きをみる
千葉県の真ん中を走る「小湊鉄道」をトレースして全駅を巡るライドしてきました。 (長いので適当に飛ばしてご覧下さい) 小湊鉄道は、市原市の五井駅から、大多喜町の上総中野駅までの38.1キロを結ぶローカル路線です。現在も電化されることなく、単線をディーゼル軌道車1両または2両編成で運行されています。 ... 続きをみる
秋晴れの房総で紅葉を眺めながらグラベルライドへ。 いつものようにフェリーで千葉県をのんびり走ります。 今回のグラベル(未舗装・砂利道)は2月に中止となったブルべのコースの一部を走ります。 天気も良くまずは走りやすい「もみじロード」から。 関東で一番遅いといわれる房総の紅葉も進んでいますが、もう少し... 続きをみる
今年4月にオープンした「ロマンスカーミュージアム」(小田急電鉄)を訪れました。 往年の名車の実車が展示されており知る人にはたまらない。 小田急線の海老名駅に隣接しておりアクセスもよく人気も上々のようだ。 このモハ1形は1926~27年にかけて製造された小田急開業時の車両。 左奥がSE 新幹線誕生と... 続きをみる
今日はカフェライドです、ですが魔が差して近くの山の頂上にある神社へ 好きなコースですが、神社へはかなりの急こう配で道は荒れ放題コケや落ち葉、更には大雨で流れ出た土砂や倒木まで、結構な道のりです。 それにしてもcannondale topstone carbon5は本当によく走る、こうした荒れた道も... 続きをみる
晴天の千葉県で自転車キャンプしてきました。 ここしばらく他の目的の為の宿泊手段としてキャンプすることが多かったのですが、今回はキャンプありきの旅にしました。 どう違うのか?はあくまで私的な感覚ですが、体を休める事や睡眠より、滞在時間の過ごし方を楽しむ感じ。とは言っても静かな自然の中で美味いものを食... 続きをみる
今年最大のイベント、準備は整いました。そして最後になるかも。 琵琶湖をひとまわりしてくる1000キロのブルベを4年ぶりに走ります。 迷いは吹っ切れました、明日から勝負の75時間です。
ロングライドにメカトラはつきもの、色々なアクシデントに見舞われましたが、今回はそんな体験談です。 1.林道のトラブル 仲間と千葉へライドに行ったときのことです。その日はマザー牧場や近場の山を登ったり下ったりしていました。台風の直後で舗装された林道には落ち葉や木の枝が数多く散乱していました。それを避... 続きをみる
いつものライドコース、鎌倉・逗子を越えて葉山の森戸海岸で一休み。コロナ前は昭和の海の家の賑わいがとても気に入っていました。久しぶりに訪れると海水浴場は既に最盛期を過ぎ落ち着いています。 (向こうに見えるのは森戸神社) そのままフラフラ海岸線を走り江ノ島駅方面へ。腰越商店街の併用軌道区間で電車が接近... 続きをみる
お盆の最中、旅行やなんやらで乗れていなかった自転車で70キロ程走りました。やっぱり自転車で受ける風は心地よく陽ざしがあっても走っていれば快適です。 この日は橫浜から湘南を流しました。 第二ドッグ跡 腰越海岸 江ノ島水族館
お盆前に関西を旅しています。 コロナ感染が増えていることと、機動力を考えて公共交通機関をやめ今回はオートバイを使った旅です。 朝方湘南を出てまずは箱根の峠超え、行きはひたすら下道をのんびり走ります。名古屋までは自転車でも何度か行き来しているので下道も慣れた道のり。 先ほどの箱根峠に続き自転車での登... 続きをみる
トンネルを抜け、気が付くとほぼ半月ぶりの自転車です。その間退屈な日々でしたが連日の猛暑を涼しく過ごしせてある意味快適。 持て余した時間に何をしていたかというと、「Fire TV stick」を入手してドキュメンタリーや映画、YouTubeも大画面TVで観たり読書をしたり、加えて元々予定していた旅の... 続きをみる
!! 高所恐怖症の方はご注意ください !! YouTubeを観ていて思わず声が出たのは初めてだった。f(^_^) アクションカメラが普及し様々なスポーツ動画が溢れている。個人的にもその恩恵は受けているものの、観ていてお尻がきゅ~となるアクロバティックな動画や、このスピードはもはや自殺行為としか思え... 続きをみる
7月18日、三連休最終日の湘南の海、いつものコースを走っています。 逗子海岸 暑さがそれほどでも無かったからかコロナ禍だからか分散が進んでいるためか?、車も人もコロナ以前のこの時期に比べるとまだ少ない。 それでも海の家が建てられ徐々に海水浴場らしさは戻りつつある感じ。 江ノ島 片瀬東浜
【ブルベ】自転車で300キロ BRM521広島300徳山・竹田津 (中国・九州・四国 自転車旅 ブルベ編) 5月下旬、予てから計画していた自転車旅のプランを実行しました。 そこには観光・温泉・ブルベ・キャンプ・古刹巡り、どれも今私の自転車ライフのお気に入り、加えて「しまなみ海道サイクリング」など一... 続きをみる
2022年の大型連休直前に栃木県の「あしかがフラワーパーク」へ。 満開の時期に園内を観る事ができました、もう花花花、ここは藤の花がふんだんに咲いているイメージですが、藤だけでなく春の花々が見事に咲き乱れていました。
JR相模線 全駅自転車巡り - YouTube GWの中盤、自転車でJR路線巡りの二日目は海沿いの湘南から相模の内陸部を縦断する「JR相模線」を辿ることにしました。 こちらもユーミンの「天気雨」に登場する路線で茅ヶ崎駅から橋本までの全18駅営業距離33.3キロ。 正直言って東京育ちの私は歌を聴くま... 続きをみる
このところこの手の詐欺メールがバンバン来ます。 偽装メールはタイトルに驚いてしまう方も多いと思います。 オレオレ詐欺のように「つい」パニックになると冷静な判断が保てない事もありがち。 下記はamazonを騙った例ですが、まずは**様のように自分の名前かどうか? 次に送信者名ではなく送信メールアドレ... 続きをみる
京浜東北線・根岸線全駅自転車巡り 連休は暇すぎて家に篭っていられず、よからぬ計画を実行する事にしました。 それが今回のJR路線を自転車でトレースするもので、初日は京浜東北・根岸線で神奈川県の大船駅から埼玉県の大宮駅まで駅数は47、営業距離は81.2キロですが、自転車の走行距離は5割り増し。それと何... 続きをみる
大型連休を前に富士五湖を自転車で周遊することにしました。 朝早く出かけるのも面倒なので近くの森で前泊することにして、いそいそと自転車と野営道具を車に積み込み湘南を出発。 明るい内に到着すると川のせせらぎと鳥の声に包まれ夜露を避ける為のタープを張り椅子とテーブルを出して準備完了。 肴をあぶり冷えた... 続きをみる
新井薬師 靖国神社 明治神宮 芝大神宮 赤坂氷川神社 東京名刹古社巡り 最終回はこの五ヶ所。 桜坂 (桜の時期なのでちょっと寄り道) 靖国神社 こちらは 東京の開花宣言の標本木です。 赤坂氷川神社 明治神宮 新井薬師 芝大神宮 2019年から行ってきた「東京の名刹古刹巡り」もいよいよ今回で終了です... 続きをみる
神奈川県内にある日本の名水百選などを巡ってみました。 【自転車】日本の名水百選を訪ねて 環境省は日本の名水百選の他に昭和の名水百選や平成の名水百選なども定めており、 今回はそのなかから神奈川県にある日本の名水百選二ヶ所と平成の名水百選一ヶ所です。 まずは日本の名水百選の「秦野盆地湧水群」です。この... 続きをみる
久しぶりの名刹古社巡りをしてきました。 今回寺院としては東京にひとつしか無い国宝を含めたライドです。 【自転車】湘南発→東京の名刹古社巡り4+国宝 - YouTube 高野山東京別院 麻布山 善福寺 日枝神社 豊川稲荷東京別院 傳通院 東京カテドラル大聖堂 護国寺 花園神社 八坂神社 正... 続きをみる
5月にエントリーを済ませ、9/11の出走予定が延期になった記念ブルベ。フランスでブルベが始まって以来100周年を記念して世界中で記念ブルベが計画されています。 そして待ちに待ったこのブルベですが、失敗できないため8月に試走、その時わかった二つの問題。まずは迎賓館をスタートして郊外に出るまでの信号の... 続きをみる
9月に入ってずっとエアコンを使わなくて良い気温が続いていますが、そういう時は自転車に乗っていても心地よいもんです。 ブルベ100周年記念イベントがことごとく中止・延期となり、所属クラブでは独自のロングライド企画が立ったためそのコースを試走してみました。 大船をスタートして川崎→相模湖&r... 続きをみる
クラブ企画の三浦イチ(三浦半島一周)です。本当に久しぶりですがコロナに気を遣うクラブ企画としては徹底した対策で走ります。 とはいえ、休憩や食事以外は人との接触が無い自転車ライドなのでそこは安心。ただ、個人的に食事の時は皆と離れて暑い野外のテラスで、同調してくれた仲間と食べましたが、風もあり思いのほ... 続きをみる
1921年9月にフランスで初めてブルベが開催され今年で100周年を迎えます。これを記念して日本の各団体からセンテニアルのブルベが企画されています。 センテニアルとは「100周年記念祭」で特別な完走メダル(写真上)も用意されています。このブルベを走り完走しないと二度ともらえないということでブルベ愛好... 続きをみる
救命エリアでは救急隊によってストレッチャーで運ばれてくる患者に医師や看護師、処置を待つ人々に加え急な知らせに駆けつけてくる関係者で待合室は慌ただしい。また老若男女国籍も色々で様々な言語が飛び交う。 ここは湘南という土地柄なのでこの夏も熱中症に加え海が関係する急患も増えるだろうなぁ。 流れが落ち着い... 続きをみる
熱い戦いが続くツール・ド・フランス2021の前半10日間が終わりました。 後半も目が離せない感じで、すっかりいつものツールが戻ってきた。 それにしても、ヨーロッパはともかく、今の日本でこんな光景が五輪の自転車競技で繰り広げるのかな?
あじさいを見に千葉県の松戸市まで仲間とグループライドしてきました。 あじさいなら長谷寺など名所は鎌倉にもあるのですが、近すぎてつまらないので足を伸ばしてみました。 休日の銀座や日本橋を駆け抜け浅草や柴又など下町を過ぎ、江戸川サイクリングロードをかっ飛ばし着いたのは千葉のあじさい寺「本土寺」そこいら... 続きをみる
東京湾一周200キロ、関東一周で600キロ、その中間のコース360キロを引いてのんびりライド。 折しも気温30℃越え、暑さに慣れてない時期なので些かバテ気味(笑) それでも時間を自由に使って、美味しいものをゆっくり食べて好きなところを好きなように走るライドもなかなか楽しい。 非常事態宣言も外れる今... 続きをみる
横浜経由で三浦半島をぐるっと120キロ。 横浜みなとみらいを走っていると頭上にI? 軒先にぶら下がる提灯のように低く連なるロープウエイ。「そうだ先月運行を開始したんだっけ」モノレールや新交通システムでも無くロープウエイって・・・。 私は乗らないけど(笑) 次いで観音崎・久里浜を越え三浦海岸を走って... 続きをみる
近頃グラベル(砂利道・未舗装路)が面白くなってきてます。 何が楽しいかというと、ハンドルから伝わる振動や路面状況が常に変化するため適度な緊張感が得られること、ロードバイクとは違う走りとそのスピード感が心地よいのです。トコトコ走る程度なのでゆっくり自然を味わうことも景色を楽しむことも、時にはハイカー... 続きをみる
自転車仲間がグループライドのために引いてくれた坂多めのコースを試走。 本当はみんなと行きたいけど予定があり今回はひとりで先に走ります。 とにかく私は坂が大の苦手、それに事前情報では凄い坂らしいので尻込みしてしまうが、こういう坂も登れないと何処へも行けなくなるし、自転車仲間とも走れなくなっちゃうので... 続きをみる
どうしても行きたいところがあって泊まりがけで旅に出てしまいました。宿でひとり今日見聞したことを肴に一杯。(^^) 色気もへったくれもないけどこれがいいのだ。なーんか渋くて懐かしい感じの旅になりそうな予感。 坂大嫌いなのに、魔がさしてつい1,000mも登ってしまったけど心地よい疲れ、明日も走るぞ〜。... 続きをみる
あけましておめでとうございます。 今年は明るい年になると良いんですけどねぇ。 二日、コロナに十分配慮して走り初めしてきました。
めっきり寒くなったのに外でランチしたくなって、適当に色々詰めて森へ。 やっぱりだ~れもいない。暫く鳥のさえずり聞いて帰っただけの短い動画です。
今年は年明けから計画通り快調にブルベをこなしてきたのですが、春以降新型コロナウイルスの影響でご多分に漏れず参加予定のブルベが全て中止、五輪も一年延期される中、諦めかけていた延期分が秋に開催されることになりました。しかし、その形態は大きく変わっています。これまでとは勝手が違い為戸惑いや寂しさを感じて... 続きをみる
体がようやく日中の暑さに慣れてきましたが風にはもう秋の成分を感じます。 そろそろ秋のブルベに合わせて距離を伸ばしたり登りをふやすなどトレーニングのエッセンスを加える時期に入ってきました。いきなり長距離を走ると負担が大きいので計画的に体を合わせます。 次の予定は9月の600キロブルベ、ただこのところ... 続きをみる
今朝8時頃の由比ヶ浜(逗子)ですが、7月の日曜日とは思えない光景ですね。天気もこれから雨予報なんですが、COVID-19で海の家をはじめ、自治体も海水浴場を開いていないことが大きく影響しているのでしょう。 でもまぁ自分が行くならこれぐらいのビーチの方がいいですけど。(^^)
登りが嫌いなのに魔が差して箱根駅伝で名の知れた山登りの5区をロードバイクでトレースしようなどと思い立ってしまいました。週末は雨予報で今日を逃せば暫く乗れない、しかも今日は雲ひとつ無い快晴。意気揚々スタートすると「何じゃこの風!」しまった風を確認してなかった。するとなんと神奈川県に強風注意報が発令さ... 続きをみる
普通の自転車でサイクリングに行くときは多分持って出る事はないと思いますが、ロードバイクは普通の自転車店では扱えなかったり市街地以外の場所を走る事も多いので、アクシデントに備えるわたくしの装備をご紹介しようかと。 パンク・チェーン関係・ギア関係・装備の脱落対応などが主です。 この手のものは世の中でた... 続きをみる
もう20年近いお付き合いになりますが、実は一度もお会いした事はありません。 チャットで知り合いなぜかウマが合ったのですが、当初はどうせネット上だけの付き合いだろうと思っていました。しかし、その後も電話や賀状のやりとりが続き、今ではLINEで毎日のように言葉を交わす程なので普通の友人と何ら変わる事は... 続きをみる
鏡開きで正月の雰囲気が僅かに残る11日、先週の200に続き300キロのブルベを完走。 鎌倉から下田の先までの往復コース。実を言うと最後まで参加を躊躇していました。 その理由は、4000mの獲得標高。つまり300キロで登りの高度合計4000m分を登ると言うこと。これまでDNF(途中棄権)・DNS(参... 続きをみる
2020年初ライドは羽村の阿蘇神社。いつもは鎌倉の光明寺に参拝し戴いていますが、ここにも自転車のお守りがあるというので、クラブのみんなと初ライド。 往復130キロ2日後のブルベの調整をかねて快晴の多摩サイをひた走りました。
退院してひと月、そろそろ慣らしも終わりにしてそこそこ山も入れたライドに出ようと思っていたのに雨続き、なんと11月だというのに関東では今年の雨の日連続記録最長となって出かけれらずうずうず。仕方なく鬼が笑いそうですが、来年はあそこへ行ってここへ行ってなどと走るところをあれこれ思い浮かべながら過ごしてい... 続きをみる
あるお医者さんが、「ブルベはいいですね」と言っていました。自転車で走ること自体ランより足に架かる負担は低いうえバランスの維持や脚力など知らず知らずに鍛えられてゆく。また一般道路を走ることで常に注意を払い完走のための様々な判断を次々と下さなければならないと言うことらしい。あっ、これは高齢者のリハビリ... 続きをみる